Установка двигателя 1.6D от WV.

Detroit

Masik, покажи установку 1.6..как он стал и всё остальное..

Masik

признаю муд...к, когда вкорячивал дрыгло не умел пользоватся компом. ну и фото которые делал. в фотике не сохранил. так что объяснять на пальцах тоже не выход. скажу одно
двигло фольц 1.6. маховик, карзина с 2 литрового инжекторного. коробка с форда 2 донс
стартер пока ауди 80 бочка,другого не было под рукой.радиатор москвич 2140. подушки лап
с рено трафик 92 года .гена с фиата 65.буду менять на 100 а.гидрач с опеля омега.вот гдето както так.

фотки может завтра по делаю. машина под домом стоит.скину!!!! :wink:

Masik

вот сбрасываю как обещал.если что задавайте вопросы .с удовольствием отвечу!!!

Detroit

молодец!
1.6 !! и едет.....

покажи как стал редуктор от омеги..намного вперед выносил?

Gleb

AnDrian писал(а):

покажи как стал редуктор от омеги..намного вперед выносил?

+1 тоже интересно.

Masik

становится только в одном размере .как можно ближе:сквозной болт крепления рулевой машинки к площадке серьги рессоры.фото завтра.

Woching

а какой расход топлива в городе, и по бездорожью на пониженных??

Masik

не по верите по асфальту моно привод 7 без дор 8-9. зима, город полный привод до 10.

Gleb

И всё-таки, можно увидеть фото установленного гидрача?

amod-cccp

Masik, :good:

Masik

И всё-таки, можно увидеть фото установленного гидрача?

конечно но чють по позже.

kdimal

Masik писал(а):

не по верите по асфальту моно привод 7 без дор 8-9. зима, город полный привод до 10.

а крутящего момента хватает по бездору?
очень интересно!

Masik

на без доре за счёт понижайки и пятистуепенчатой кпп диапозон крутящего момента просто огромен.да ещё один секрет маховик ДВС не родной 1.6 а 2.0 и корзина сцепления 2 литрового ДВС. когда на асфальте да с прицепом на пятой в разгон,слабоват. :no:

по лесу на 2 рой повышенной тихий газ тянет с низов.! на соревнованиях 2я пониженная газ в пол ,и не всякий подготовленный внедорожник сможет то что делает газончик!

kdimal

интересно получается!!!
а фото снизу дрыгателя с двух сторон, коробки и гидрача можешь выкинуть?
заранее благодарен

Добавлено спустя 11 минут 21 секунду:
А можно еще подробнее о комплектации
коробка -какая именно, как ее идентифицировать
переходная плита- если можно, то подробнее.
гидрач- какие нюансы при установке(с какого именно авто(модель ,год, модификация)

Masik

фото по позже обязательно!!!! КПП с форд сиерра 2 DOHS вроде как 93-95год.переходная плита самопальна.считаю очень простая и оригинальна!закрепил КПП вертикально(колоколом в верх) под лебедой на которой висит блок с кален валом ,маховиком, диском сцепления и корзиной (двигатель маховиком в низ) и начинаем опускать ДВС на КПП.когда опустили ДВС прокрутили за кален вал берём две пластины 25х15 х5 и подсовываем между КПП иДВС. при этом каждую пластину обрезаем сначала по внутренней стороне, а потом когда все отверстия на мечены и просверлены, выставлен угол наклона ДВС, размечен стартер. эти две заготовки свариваются третьим куском такой же пластины и обрезается по контурах!!! как то так. :oops:

да гидрач с опель омега 92 года. при установке сошка была развёрнута на 180 градусов(как на чироке). рулевая тяга сложена из родной 69 ой и опелевской через точёный переходник с помощью сварки. за четыре года нет проблем !!!

kdimal

спасибо, понятно почти всё, но думаю если вживую буду прикидывать всё станет понятно окончательно. буду ждать фото

Masik

наконец сделал трохи фоток по гидрачу.что не понятно спрашивайте с удовольствием поясню :hi:

STAS68

Masik, :friends:

а с какого Фольса двигатель урвал? Что стоит за коробка?Как стыковал?Как стыковал с РК? :shock:

часть ответов на вопросы нашел.Но по стыковке вопросы остались.... :oops:

Masik

задавай объясню !

kdimal

Отличные фото!!!!
только как насос ГУРа прилаживал, ведь на гольфах не стоит ГУР

Установка двигателя 1.6D от WV.

Кто сейчас на конференции