LEGO.Воскресіння з металолому

vitas

Приятно смотреть когда рождаются шедевры :Bravo:

!!!

yura.uz

до шедевра ще далеко.але робота продовжуеться.хоч не так швидко як хотілобися

yura.uz

Робота продовжуеться.кузов промащений бітумгумом.висох і покладений на раму.як кажеся СВАДЬБА.І ФОТО

vitas

Двигатель тоже весьма :good:

.

yura.uz

мотор всім знайомий ніссан 27 тд.доробляю плиту перехідну між мотором і кпп ніссан к 160 пятиступкою.робота іде але тяжковато

yura.uz

продовжаю писанну.пост про прехідну плиту.про КПП уже писав і про мотор тоже.якби жив у рф то купив би заводську з АТЛАСА а так почитав різні мануали по перехідні плити і колоколи на тд 27 т виробив стратегію як зробити.Купив колокол з КПП автомат тд 27 т.потім заготовку перехідноі плити товщиною 24 мм.а також заготовку на центровку.благо японці зробили що первічний вал КПП виймається через перед разом з підшипником без розбора коробки.по діаметру підшипника виточили центровку і так само центровочний отвір у перехідній плиті.також на плиті виточили центровку під колокол.він ідеально рівний має ПОСАДОЧНИЙ круг до АКПП.Далі приміряв на коробку і визначив отвор центровок між плитою і коробкою.там два штифта заводські.вирубав прокладку з твердого картона по коробці щоб на штіфти центровочні плотно налазила і отвори під болти інвойс.стандартні непідходили.зов на координатку відніс і там уже нарізали різьби кріплення колокола до плити і отвори з потаями для кріплення плити до КПП.забрав усе зкрутив з центровкою для провірки.далі фрезеровщик вирізав все лишнє з центру перехідноі плити.ну трохи доробив пильником.тепер зібрав разом з первічним валом.ФОТО

yura.uz

Привіт друзі.давно нічого не писав.але робота продовжується.дійшло діло до заднього борта.давно хотів щоб борт відкривався в бік.багато думав як краще.при огляді свого виявилося що стан ненайкращий і різати прийшлося немало.рішення відкриття в бік.і профільна труба в поміч.завіси зварив сам.все на болтах.ящо щось можна вернутись до стандарта.фото.

Добавлено спустя 13 минут 38 секунд:
далі зварив каркас під водійську сідушку.сідушки з відкидними спинками від якогось спортивного опеля з боковими підтримками.як положено двохдверного.показалося мало.зробив що каркас також відкдний на завісах.щоб був доступ до бардачка під сідушкою і легкого зняття вєі конструкціі.ідея немоя.підглянув на просторах нета

Добавлено спустя 5 минут 43 секунды:
шось фотки з каркасом сідушки так і не пішли.ну потім ще раз отправлю.тепер здераю з капота пять слоів краски до чистого метала і грунт.верхні жабри уже почистив і погрунтовав.далі переварка нижніх.фото будуть

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
фото пробую загрузити

SanSai

Цитата:

давно хотів щоб борт відкривався в бік

Дело ,конечно,вкуса...но в стандарте из борта отличный стол на природе получается! :oops:

Добавлено спустя 5 минут 33 секунды:

Цитата:

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:фото пробую загрузити

yura.uz, Добавлять фото к своему сообщению ,через функцию "ПРАВКА". :pardon:

yura.uz

ну із столами проблем нема.а через борт щось діставати тяжкувато.є опит з луазом.тим більше що волинка низька.газік високий і лізати в кузов зовсім нелегко.є ідея зробити відкидний з внутрішноьі сторони борта.або зшити дві сумки для речей які більш потрібні.і повісити на борт.стандартні рундуки залишив.хлам буде де розсовувати

yura.uz

пару фоток нехватаючих

yura.uz

привіт народ.давненько неписав.але робота іде.сама тяжка.віддерання краски вручну з жабр.частково тріщини проварив на верхніх жабрах.нижні почистив і прийдеться нові кріплення варити до рами.прогрунтовав капот.і головне привіз і розмитнив мотор.тепер повністю легальний і провіренй по всіх базах.купив мехпнічну топливну і удачно змінив.секас ще той.колокол з автомата на обичне щеплення просто так непідхоить.доробляв по місцю. на рамі старі кріплення мотора треба зрізати і варити нові.так само на моторі.і переварка підона мвсла також.
коли це все скінчиться...

yura.uz

хотів писати продовження постройки.а фотки нівкакую нехоче грузити.ні з ноута ні з телефона.

LEGO.Воскресіння з металолому

Кто сейчас на конференции